Véhicule au diesel ou à essence : comment choisir selon vos besoins ?

À retenir

• L’essence convient généralement mieux aux petits kilométrages, aux trajets urbains et aux budgets plus serrés.
• Le diesel devient plus intéressant pour les longues distances et le remorquage fréquent.
• Sa consommation plus faible doit être mise en balance avec un prix d’achat et des coûts d’entretien généralement plus élevés.
• L’usage réel du véhicule compte davantage qu’un seuil universel de kilométrage.

Diesel vs essence : les différences fondamentales

Pour sa part, le moteur à essence est plus économique, tant à l’achat qu’à la pompe et lors de l’entretien, ce qui en fait une motorisation bien adaptée à la plupart des conducteurs.

En bref : diesel ou essence ?

• Choisissez l’essence si vous roulez surtout en ville, parcourez peu de kilomètres ou cherchez un véhicule moins coûteux à l’achat et à entretenir.
• Choisissez le diesel si vous faites beaucoup d’autoroute, parcourez un kilométrage annuel élevé ou remorquez régulièrement de lourdes charges.
• Le diesel consomme généralement moins, mais son prix d’achat et ses coûts d’entretien sont souvent plus élevés.
• Il n’existe pas de kilométrage universel à partir duquel le diesel devient automatiquement plus rentable : tout dépend du véhicule, du type de trajet et du prix du carburant.

Quel moteur coûte le moins cher au quotidien ?

Il peut être difficile d’évaluer rapidement quel moteur est le plus économique au quotidien.

Selon Ressources naturelles Canada, un moteur au diesel consomme 15 à 30 % moins qu’un moteur à essence.

Le prix d’un moteur au diesel ou à essence varie en fonction du modèle, mais il est généralement plus élevé que celui d’un moteur à essence, ce à quoi s’ajoute un prix à la pompe plus élevé pour le carburant diesel.

Ainsi, si vous vous déplacez peu, le coût d’achat avantageux d’un moteur à essence devrait longtemps compenser l’avantage de consommation.

Quel kilométrage annuel justifie un moteur au diesel ?

Ainsi, il n’y a pas nécessairement de kilométrage à cibler sans prendre en compte le véhicule utilisé et le type de route.

Toutefois, si vous tenez à calculer le kilométrage qui justifie un moteur au diesel, il faut regarder le surcoût initial de ce type de moteur, le prix du carburant plus élevé et les coûts d’entretien plus élevés. Ensuite, il faut calculer la distance requise pour que la consommation plus faible commence à générer des économies.

15 000 km par année ou 40 km par jour : le diesel est-il rentable ?

15 000 km par an : essence ou diesel ? Cette distance correspond à un kilométrage moyen. Généralement, il n’est pas suffisant pour amortir rapidement le coût à l’achat plus élevé d’un moteur au diesel.

À 40 km par jour, le choix entre essence ou diesel tend généralement en faveur du moteur à essence.

Un kilométrage annuel d’environ 20 000 km ou plus peut toutefois rendre le diesel plus intéressant, particulièrement si une grande partie de ces déplacements se fait sur l’autoroute. Il ne s’agit cependant pas d’un seuil universel : la rentabilité dépend du surcoût initial du véhicule, de sa consommation, du prix du carburant et des frais d’entretien.

Autrement dit, plus vous roulez longtemps et régulièrement sur route ou autoroute, plus les économies de carburant du diesel ont de chances de compenser son coût d’achat supérieur.

Comment calculer si un diesel est rentable pour vous ?

Pour savoir si un véhicule diesel vaut réellement son coût supplémentaire, comparez quatre éléments :

• le prix d’achat du modèle diesel;
• le prix du modèle à essence équivalent;
• leur consommation moyenne respective;
• votre kilométrage annuel.

Par exemple, si une version diesel coûte plusieurs milliers de dollars de plus à l’achat, mais consomme sensiblement moins de carburant, un conducteur qui parcourt beaucoup d’autoroute pourra récupérer progressivement cette différence grâce aux économies à la pompe.

À l’inverse, pour quelqu’un qui parcourt peu de kilomètres ou conduit principalement en ville, il peut falloir plusieurs années avant que les économies de carburant compensent le prix d’achat et l’entretien plus élevés du diesel.

Le meilleur calcul consiste donc à comparer le surcoût initial aux économies annuelles estimées de carburant pour votre propre utilisation.

Entretiens et réparations : ce qu’il faut prévoir

La différence entre les coûts d’entretien peut varier selon la marque et le modèle, mais les moteurs au diesel sont généralement un peu plus dispendieux à entretenir que les moteurs à essence.

En plus d’un changement d’huile parfois plus coûteux, le filtre à carburant d’un moteur au diesel s’encrasse plus facilement lors des déplacements urbains aux arrêts fréquents.

De plus, les moteurs au diesel utilisent des systèmes d’antipollution DPF et AdBlue/DEF.

Le système DPF est un filtre à particules, alors que le système AdBlue/DEF est un système à base de liquide d’urée.

Ces systèmes requièrent un entretien supplémentaire par rapport à un moteur à essence et doivent être vérifiés sur un véhicule d’occasion, car ils peuvent représenter une réparation coûteuse.

Il faut également noter que la différence entre l’entretien d’un moteur au diesel et celui à essence tend à la baisse. L’entretien des moteurs au diesel est de plus en plus proche de celui des moteurs à essence en matière de coût.

Essence ou diesel pour un camion ?

Généralement, les camions diesel sont idéaux pour tirer des charges lourdes et parcourir de très longs trajets en consommant peu.

Si vous avez un budget plus serré ou que vous n’avez pas besoin des capacités supérieures d’un moteur au diesel, un camion à essence est souvent idéal pour une consommation modérée et un prix de départ avantageux.

Quel moteur est le mieux adapté à l’hiver québécois ?

Pour certains, choisir le diesel ou l’essence au Québec peut se résumer à une chose : le moteur à essence est mieux adapté à l’hiver québécois.

En effet, le moteur au diesel est plus sensible au froid, car le gazole peut se gélifier sous des températures extrêmes et il nécessite souvent un chauffe-bloc pour démarrer après une nuit très froide.

Puisque le moteur demande une plus grande puissance au démarrage, l’entretien de la batterie est plus important pour assurer un bon démarrage en hiver.

Bref, le moteur à essence se prête mieux aux conditions froides comme celles que l’on connaît au Québec, mais le moteur au diesel peut parfaitement convenir si vous vous préparez adéquatement.

Diesel ou essence : lequel choisir selon votre profil ?

Déplacements urbains et petits kilométrages

Pour un petit kilométrage avec des arrêts fréquents, le prix d’achat plus avantageux du moteur à essence est un atout important.

Autoroute et longues distances

Si vous faites de longues distances sans arrêts fréquents, la consommation du moteur au diesel peut être particulièrement avantageuse.

À long terme, l’achat d’un véhicule avec ce type de moteur se rentabilise grâce à une consommation plus faible.

Remorquage régulier

Pour un remorquage régulier, les camions équipés d’un moteur au diesel affichent souvent une capacité de remorquage maximale plus élevée.

Achat d’un véhicule d’occasion

Un véhicule d’occasion à essence requiert un peu moins de vérifications pour s’assurer qu’il est en bon état.

En revanche, avec les vérifications d’usage, un moteur au diesel est tout aussi un bon achat sur le marché secondaire qu’un moteur à essence.

Au-delà de la motorisation, vos habitudes de déplacement, votre kilométrage et vos besoins de remorquage devraient aussi guider votre façon de choisir un véhicule selon votre usage.

Quoi vérifier sur un diesel d’occasion ?

Avant d’acheter un véhicule au diesel d’occasion au Québec, commencez par savoir quoi vérifier avant l’achat d’un véhicule usagé, puis ajoutez quelques contrôles propres aux motorisations diesel.

Comme précédemment mentionné, il importe de s’assurer que les systèmes antipollution sont bien entretenus et que le camion ne produit pas de fumée ou d’autres émissions anormales.

Sinon, assurez-vous d’un historique d’entretien complet et de l’absence de témoins lumineux.

Pour un véhicule au diesel ou à essence, nous recommandons une inspection rigoureuse avant de passer à l’achat.

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