Mazda CX-5 vs Hyundai Tucson 2026 : les grandes lignes

Si vous aimez conduire, le CX-5 est une révélation dans cette catégorie. La suspension recalibrée de la 3e génération offre une tenue de route ferme sans être inconfortable, un équilibre rare à ce prix. L'intérieur, avec sa planche de bord épurée et ses matériaux soignés, vous donne l'impression d'être dans un véhicule d'une catégorie au-dessus. Le nouvel écran de 15,6 po avec Google intégré et l'assistant Gemini AI est le plus grand jamais offert dans un CX-5. Enfin, l'AWD i-Activ de série sur toutes les versions représente un atout majeur pour nos hivers québécois.

Si vous transportez régulièrement 5 passagers, le Tucson gagne avec son coffre plus volumineux (1 167 L vs 954 L pour le CX-5). Sa gamme de motorisations est imbattable : essence de base, hybride doux (231 ch) et hybride rechargeable (268 ch, 51 km tout électrique). Comme voiture hybride neuve, il est admissible aux incitatifs gouvernementaux : Le Tucson hybride rechargeable représente une valeur extraordinaire. Sa garantie de 5 ans/100 000 km est aussi la meilleure du segment, surpassant les 3 ans du CX-5.

Comparaison du confort

Le Mazda CX-5 adopte une philosophie de confort « conducteur-centrique ». La position de conduite est soignée, les sièges soutiennent bien même sur longs trajets, et l'insonorisation a été nettement améliorée dans cette 3e génération. Le Hyundai Tucson mise sur un espace plus aéré et une habitabilité supérieure : La 2e rangée est particulièrement généreuse. Pour une famille avec des enfants en bas âge dans leurs sièges, le Tucson est plus pratique au quotidien.

Comparaison de la tenue de route

C'est ici que le CX-5 brille le plus nettement. Mazda a équipé la nouvelle génération d'un châssis allongé (empattement de 281 cm), d'une direction précise et d'une suspension qui absorbe les irrégularités de nos routes sans compromettre l'agilité. Le Tucson, avec sa direction plus légère et sa suspension orientée confort, offre une conduite plus rassurante qu'engagée. C’est un choix tout à fait valide pour un VUS familial.

Par contre, le CX-5 offre une autonomie de 644 km avec son réservoir plus volumineux, contre 613 km pour le Tucson. Cela permet un peu plus de trajets avant d’avoir à s’arrêter à la station d’essence.

Le Tucson offre nettement plus d'espace de chargement. Pour ceux qui transportent souvent des articles encombrants ou qui font des courses importantes, la différence de volume se ressent réellement.

Le CX-5 2026 intègre le nouvel écran central de 15,6 po avec Google intégré et l'assistant Gemini AI, une première pour la marque. La suite de sécurité i-Activsense comprend le freinage d'urgence pré-collision, l'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.

Le Tucson 2026 est équipé de Hyundai SmartSense de série sur toutes les versions : freinage autonome, aide au maintien de voie, détection des angles morts, et alerte de trafic croisé. La version N Line ajoute l'affichage tête haute et les sièges avant à massage.