Sommaire
- En bref : quel type de camion vous convient ?
- Commencez par définir votre utilisation réelle
- Les grandes catégories de camions offerts au Québec
- Quelle capacité de remorquage et de charge utile faut-il ?
- Cabine, longueur de caisse et nombre de places
- Essence, diesel ou hybride ?
- Faut-il absolument un 4x4 au Québec ?
- Quel camion choisir selon votre profil ?
- Les vérifications essentielles pour un camion d’occasion
- Magasinez votre camion chez RueMarais.auto
- FAQ
Sommaire
- En bref : quel type de camion vous convient ?
- Commencez par définir votre utilisation réelle
- Les grandes catégories de camions offerts au Québec
- Quelle capacité de remorquage et de charge utile faut-il ?
- Cabine, longueur de caisse et nombre de places
- Essence, diesel ou hybride ?
- Faut-il absolument un 4x4 au Québec ?
- Quel camion choisir selon votre profil ?
- Les vérifications essentielles pour un camion d’occasion
- Magasinez votre camion chez RueMarais.auto
- FAQ
En bref : quel type de camion vous convient ?
Voici un guide rapide sur quel camion choisir :
| Caractéristiques | Camion compact | Camion mi-format | Camion pleine grandeur |
|---|---|---|---|
| Usage principal | Conduite urbaine | Petits contrats, rénovations | Travaux lourds |
| Avantages | Prix à l’achat attractif et consommation faible | Équilibre entre conduite urbaine et capacités de travail | Capacités de travail exceptionnelles |
| Limites | Capacité de travail plus faible | Plus gourmand qu’un camion compact, moins puissant qu’un camion pleine grandeur | Coût initial et consommation de carburant élevés |
| Exemples de modèles | Ford Maverick Hyundai Santa Cruz |
Toyota Tacoma Ford Ranger Chevrolet Colorado |
Ford F-150 Ram 1500 Chevrolet Silverado |
À retenir
- Vous conduisez surtout en ville et remorquez occasionnellement ? Un camion compact comme le Ford Maverick peut suffire.
- Vous faites des rénovations, transportez régulièrement du matériel ou tirez une roulotte de taille moyenne ? Un camion intermédiaire comme le Toyota Tacoma ou le Ford Ranger offre généralement un bon équilibre.
- Vous remorquez souvent de lourdes charges ou utilisez votre camion pour le travail ? Un camion pleine grandeur comme le Ford F-150, le Ram 1500 ou le Chevrolet Silverado sera mieux adapté.
- Vous transportez des charges particulièrement lourdes ou utilisez votre camion dans un contexte professionnel intensif ? Il peut être pertinent de considérer un camion HD.
Commencez par définir votre utilisation réelle
Du camion compact aux camions pleine grandeur, il existe de nombreuses différences qui influencent le quotidien d’un conducteur.
Pour bien choisir votre véhicule, ayez une idée générale de vos besoins à partir des critères suivants :
- L’usage principal (travail, camping, conduite urbaine, etc.)
- Le nombre de passagers attendus
- La facilité de stationnement désirée
- L’importance du remorquage (poids et fréquence)
- La charge transportée dans la caisse (poids et volume)
- Le type de route empruntée
Bien sûr, tous ces critères doivent également être comparés à votre budget. Généralement, un véhicule tout-terrain, ou ayant une excellente capacité de remorquage sera également plus dispendieux à l’achat et consommera davantage de carburant.
Les grandes catégories de camions offerts au Québec
Quel camion choisir selon votre utilisation ?
| Votre besoin principal | Type de camion recommandé | Exemples de modèles | Pourquoi ? |
|---|---|---|---|
| Conduite quotidienne et petits travaux | Compact | Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz | Plus facile à stationner et généralement plus économique |
| Rénovations, plein air et remorquage modéré | Intermédiaire | Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado | Bon équilibre entre capacités de travail et conduite quotidienne |
| Remorquage fréquent et charges lourdes | Pleine grandeur | Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado | Capacités de remorquage et de charge utile supérieures |
| Travail intensif et très lourdes charges | HD | Modèles 2500/250 et plus | Conçu pour les usages professionnels les plus exigeants |
Camions compacts
- Ford Maverick
- Hyundai Santa Cruz
Le camion compact est le meilleur camion pour tous les jours. Ce sont des petits modèles plus maniables et faciles à stationner. Ils sont également plus économiques tant au prix de départ qu’en matière de consommation de carburant.
Ils présentent une capacité de remorquage d’environ 4 000 à 5 000 lb, idéale pour un bateau de pêche ou une caravane pliante. Ce sont des camions mieux adaptés aux loisirs qu’au travail.
Camions mi-format
- Toyota Tacoma
- Ford Ranger
- Chevrolet Colorado
Le camion mi-format est un juste milieu entre le camion compact et le camion pleine grandeur.
Le camion intermédiaire est plus gourmand que le camion compact et un peu plus imposant, mais il compense par une meilleure charge utile et une capacité de remorquage d’environ 5 000 à 8 000 lb, selon le modèle.
Ainsi, c’est un bon camion pour remorquer une roulotte de taille standard tout en conservant un profil de conduite mieux adapté au quotidien d’un conducteur urbain moderne.
Camions pleine grandeur
- Ford F-150
- RAM 1500
- Chevrolet Silverado
Le camion pleine grandeur est le type de camion parfait si vous désirez un véhicule conçu pour une utilisation professionnelle.
Avec une capacité de remorquage allant d’environ 8 000 livres jusqu’à 13 500 livres, les camions pleine grandeur peuvent tracter de grands bateaux, des remorques à bétail ou de la machinerie.
De plus, leur charge utile particulièrement élevée est souvent essentielle pour le transport de matériaux de construction.
Parmi les modèles les plus populaires de cette catégorie, le comparatif Ford F-150 vs Ram 1500 permet notamment de voir comment deux camions pleine grandeur peuvent répondre différemment aux mêmes besoins de travail et de remorquage.
Quelle capacité de remorquage et de charge utile faut-il ?
Choisir un camion selon ses besoins de remorquage et de transport est important.
Pour considérer vos besoins réels, il faut d’abord prendre en compte le poids de la charge et ensuite y ajouter une marge de sécurité.
Généralement, cette marge de sécurité devrait représenter de 15 % à 20 % de la capacité de remorquage maximale du véhicule.
Cette marge sert à prendre en compte le poids des passagers et des bagages, qui a un effet sur la capacité de remorquage maximale du véhicule.
Donc, si votre roulotte pèse 7 500 lb lorsqu’elle est chargée, il est plus prudent d’opter pour un camion pleine grandeur pour éviter de surcharger un camion intermédiaire.
Enfin, lorsque l’on considère la capacité de remorquage d’un camion, il est important de vérifier la capacité de remorquage du modèle avec la bonne configuration de motorisation, de cabine et de caisse, ainsi que les bons équipements.
À titre indicatif, voici les catégories de camions généralement adaptées selon le poids à remorquer :
- Moins de 4 000 lb : un camion compact peut généralement répondre au besoin.
- De 4 000 à 7 000 lb : un camion intermédiaire est souvent mieux adapté.
- Plus de 7 000 lb : un camion pleine grandeur devient généralement préférable.
Ces valeurs servent uniquement de point de départ. Il faut toujours vérifier la capacité de remorquage exacte de la version choisie et conserver une marge de sécurité suffisante en fonction du poids des passagers, des bagages et de la charge transportée.
Cabine, longueur de caisse et nombre de places
Généralement, bien que certains fabricants utilisent des noms différents, il existe trois types de cabines : la cabine simple, la cabine allongée et la cabine double.
La cabine simple est une configuration à deux places. Elle offre moins de places pour les passagers, mais elle permet souvent une meilleure capacité de remorquage et l’accès à la caisse la plus longue d’un modèle.
La cabine allongée offre une banquette arrière tout en conservant une taille raisonnable. Elle offre le compromis entre utilité et espace pour passagers.
Enfin, la cabine double offre un maximum d’espace et de confort pour les passagers arrière, parfois au détriment de la longueur de la caisse ou de la capacité de remorquage maximale.
Essence, diesel ou hybride ?
Le choix entre essence, diesel ou hybride se résume à vos priorités et à vos préférences.
Les moteurs à essence sont généralement moins coûteux et offrent un entretien plus simple, ce qui permet de les faire entretenir dans la plupart des garages.
Les camions diesel proposent un couple plus élevé et un freinage moteur plus efficace lors des descentes avec un chargement lourd.
La motorisation hybride est une excellente option pour réduire la consommation de carburant.
Cependant, le poids supplémentaire de la batterie et parfois quelques contraintes mécaniques font que beaucoup de camions hybrides présentent une capacité de remorquage plus faible que les versions à essence du même véhicule.
Faut-il absolument un 4x4 au Québec ?
Non, avec de bons pneus d’hiver, même un véhicule à traction avant peut très bien s’en tirer dans la neige.
Mais un camion intermédiaire ou pleine grandeur doté d’un système 4x4 est certainement mieux adapté à la conduite hors route, sur des routes secondaires ou sur des chantiers moins bien entretenus.
Ainsi, il n’est pas absolument nécessaire d’avoir un camion 4x4 au Québec, toutefois il est fortement recommandé si vous désirez un véhicule adapté à la conduite hors route.
Quel camion choisir selon votre profil ?
Pour les rénovations et les petits contrats
Pour les rénovations et les petits contrats, un camion intermédiaire comme le Toyota Tacoma, le Ford Ranger ou le Chevrolet Colorado est idéal.
Il présente une charge utile bien adaptée au transport de matériaux de construction, tout en conservant un format adapté à la conduite urbaine.
Pour une roulotte ou un bateau
Pour une roulotte ou un bateau, vous avez besoin d’une bonne capacité de remorquage.
Un camion intermédiaire peut suffire pour une roulotte ou une embarcation de taille standard, mais il faut un camion pleine grandeur comme le F-150, le Ram 1500 ou le Chevrolet Silverado pour assurer le remorquage sécuritaire d’une grande roulotte ou d’une embarcation imposante.
Pour la famille et les déplacements quotidiens
Pour la famille, un camion compact comme le Ford Maverick ou le Hyundai Santa Cruz affiche une consommation de carburant minimale et un format idéal pour se stationner en ville sans souci.
Ces deux modèles sont également offerts avec une cabine à cinq places de série pour accueillir toute la famille dans le confort.
Pour les chantiers et les charges lourdes
Pour les chantiers et les charges lourdes, il faut absolument un camion pleine grandeur. Ce sont les modèles offrant les meilleures capacités de travail sur le marché.
Les vérifications essentielles pour un camion d’occasion
Avant d’acheter un camion d’occasion, il est de mise d’en faire une inspection complète et de connaître quoi vérifier avant l’achat d’un véhicule usagé, en portant une attention particulière aux composantes sollicitées par le remorquage et le transport. Le remorquage et le transport comptent parmi les exercices les plus éprouvants pour un véhicule. Il faut donc s’assurer de l’intégrité de la mécanique d’un camion d’occasion.
Assurez-vous d’obtenir un bilan concernant :
- Le châssis
- L’attelage
- La suspension
- Les pneus
- Les freins
- L’historique d’entretien
- L’historique d’usage commercial
Vous devriez être certain que le camion ne présente pas de corrosion, de rouille ou d’autres dommages qui pourraient compromettre sa fiabilité ou ses capacités.
Magasinez votre camion chez RueMarais.auto
Pour le camion que vous cherchez, vous le trouverez chez l’un des concessionnaires RueMarais.auto, un regroupement de 11 concessionnaires à Québec, en bordure de l’autoroute Félix-Leclerc.
Pour un camion d’occasion à Québec sur lequel vous pourrez compter, parcourez notre inventaire usagé toutes marques confondues. Réservez un essai routier dès aujourd’hui !
FAQ
Quel camion choisir pour tirer une roulotte ?
Pour tirer une roulotte standard, un camion intermédiaire fera l’affaire.
Si vous désirez tracter une grande roulotte, la tâche exige plutôt un camion pleine grandeur.
Camion intermédiaire ou pleine grandeur : lequel choisir ?
Optez pour le camion intermédiaire si vous cherchez une camionnette urbaine qui vous permettra de planifier facilement vos rénovations ou vos vacances.
Le camion pleine grandeur est mieux adapté aux professionnels qui ont besoin de tracter ou de transporter des charges lourdes régulièrement.
Quelle marge prévoir sur la capacité de remorquage ?
Prévoyez une marge d’environ 20 % sur la capacité de remorquage totale d’un véhicule pour prendre en compte le poids des passagers et des bagages.
Un 4x4 est-il nécessaire au Québec ?
Non, le 4x4 n’est pas nécessaire, mais il est recommandé si vous cherchez un véhicule conçu pour la conduite tout-terrain ou des travaux exigeants.
Quel camion est le plus économique au quotidien ?
Un camion compact est un véhicule particulièrement économique en matière de prix à l’achat et de consommation de carburant.

