











Votre prix : 36 413 $
Odomètre : 0 km
VIN : JM3KFBBL0S0729331
Stock : 34639-demo
Véhicule disponible chez
Mazda Chatel
205 Rue Étienne Dubreuil, Québec, QC, G1M 4A6

Kilométrage
0 km
Rouage
AWD
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Ext. : Gris
Passagers
5
Catégorie
VUS
Moteur
2,5 L I4 SKYACTIV-G
2025 Mazda CX-5 Gx Traction intégrale, Automatique, Moteur: V4 - Essence
Obtenez votre valeur !
Le Mazda CX-5 GX 2025 de démonstration proposé par Mazda Chatel à Québec se présente dans une élégante teinte grise et affiche un état comme neuf. Ce VUS combine un rouage intégral, une boîte automatique à 6 vitesses et une configuration reconnue pour la conduite quotidienne au Québec, été comme hiver.
CARACTÉRISTIQUES DU CX-5 GX
»» Rouage intégral i-Activ de série
»» Boîte automatique Skyactiv-Drive à 6 rapports
»» Moteur 4 cylindres de 2,5 litres
»» Désactivation de cylindres à vitesse stabilisée
GARANTIE
»» Garantie légale seulement
»» Garantie d'usage
»» Garantie de durée raisonnable
»» Garantie contre les vices cachés
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ AVANCÉES
»» Freinage d'urgence automatique en ville
»» Aide au maintien dans la voie
»» Surveillance des angles morts
»» Alerte de trafic transversal arrière
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
»» Moteur atmosphérique de 187 chevaux
»» Couple de 186 lb-pi
»» Transmission automatique à 6 vitesses
»» Rouage intégral pour adhérence accrue
CONFORT
»» Sièges avant chauffants de série
»» Volant chauffant de série
»» Climatisation manuelle avec filtration d'air
»» Démarrage à bouton-poussoir pratique
TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ
»» Écran central de 10,25 pouces
»» Apple CarPlay et Android Auto
»» Commande HMI sur console centrale
»» Bluetooth mains libres et audio
ESPACE DE CHARGEMENT
»» Coffre de 875 litres environ
»» Banquette arrière rabattable 40-20-40
»» Ouverture arrière large et pratique
»» Plancher de chargement facile d'accès
APPRÉCIÉ DES AUTRES PROPRIÉTAIRES
»» Conduite stable et direction rassurante
»» Habitacle silencieux sur route
»» Position de conduite naturelle
»» Format pratique pour la famille
Le Mazda CX-5 GX 2025 se distingue par une approche simple et bien pensée. Son moteur de 2,5 litres atmosphérique privilégie une réponse linéaire, tandis que son rouage intégral de série ajoute une tranquillité d'esprit appréciable dans les conditions routières variées de la région de Québec.
À bord, l'aménagement met l'accent sur l'ergonomie. Les commandes sont faciles à comprendre, l'accès aux fonctions principales se fait rapidement et l'écran central de 10,25 pouces s'intègre proprement à la planche de bord. Apple CarPlay et Android Auto permettent d'utiliser les applications compatibles du téléphone avec une interface familière.
Le confort au quotidien est aussi bien servi. Les sièges avant chauffants et le volant chauffant sont particulièrement utiles durant la saison froide. Le démarrage à bouton-poussoir et la configuration intérieure conviviale rendent les départs simples, que ce soit pour le travail, les commissions ou les sorties de fin de semaine.
Sur le plan de la sécurité, ce VUS offre plusieurs aides à la conduite recherchées. Le freinage d'urgence automatique en ville, l'aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et l'alerte de trafic transversal arrière contribuent à réduire le stress dans la circulation dense et lors des manoeuvres de stationnement.
Le volume de chargement convient bien à un usage polyvalent. Le coffre d'environ 875 litres permet de transporter sacs, poussettes, équipements sportifs ou bagages sans complication. La banquette rabattable 40-20-40 ajoute de la flexibilité lorsque vient le temps de combiner passagers et objets plus longs.
Comme véhicule de démonstration, ce Mazda CX-5 GX 2025 représente une option intéressante pour obtenir un VUS récent, très peu utilisé et prêt à prendre la route. Sa présentation grise, son état comme neuf et sa configuration simple en font un choix pertinent pour l'automobiliste qui veut un véhicule fiable, pratique et bien équipé.
Le NIV de ce Mazda CX-5 GX 2025 est le JM3KFBBL0S0729331 .

























































































































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